На мой взгляд, Теана 4х4 это удачный ход Ниссана. Теперь в борьбе с Кэмри у модели появился убойный аргумент, ведь русские покупатели просто благовеют перед полным приводом. Вот только цена слегка кусачая -- от 1 075 000 руб. За эти деньги можно брать сравнимые по мощности Аутлендер XL, Гранд-Витару или новый Соренто.
avtomarketing
Автомаркетинг
Проблемы дилеров и автовладельцев: Что ездит по дорогам и где лежат деньги
- На зависть Кэмри
-
Слухи о появлении полноприводной версии Ниссана-Теана ходили давно. Дилеры еще летом прошлого года, то есть еще до официального запуска под Питером завода Ниссан, шептались, мол, японцы собираются собирать там седан с четырьмя ведущими. И вот, пожалуйста, Теана 4х4, наконец, стала реальностью. Машину вот-вот начнут собирать на русском заводе фирмы, а у дилеров первые экземпляры появятся в апреле. Любопытно, что в дополнение к полноприводной трансмиссии от Кашкая, Теана 4WD получила увеличенный до 150 мм дорожный просвет, а также 2,5-литровую бензиновую четверку от Икс-Трейла мощностью 167 л.с. Переднеприводные седаны комплектуются двигателями V6.
На мой взгляд, Теана 4х4 это удачный ход Ниссана. Теперь в борьбе с Кэмри у модели появился убойный аргумент, ведь русские покупатели просто благовеют перед полным приводом. Вот только цена слегка кусачая -- от 1 075 000 руб. За эти деньги можно брать сравнимые по мощности Аутлендер XL, Гранд-Витару или новый Соренто.
2010-03-12 15:41 (UTC)
2010-03-12 15:57 (UTC)
Полный привод потому что русские от него прутся, логично полагая что с ним лучше, чем без него, особенно за разумную доплату. Климат-то у нас так себе...
2010-03-12 16:18 (UTC)
2010-03-13 07:34 (UTC)
кстати, ...
2010-03-12 22:10 (UTC)
Re: кстати, ...
2010-03-13 07:30 (UTC)
Так и здесь. Полный привод в списке допов примерно равен "автомату" -- то есть от 30 до 100 тысяч руб. в зависимости от жадности фирмы и дороговизны бренда.
2010-03-15 12:20 (UTC)
У фиников климат не лучше нашего. ИМХО от полного привода они так не прутся как наши