avtomarketing

Обзор событий и сообщений, обозначающих (на мой вкус) какие-либо сдвиги и тенденции получается в этом месяце объемным. Что-то происходит, а может быть я слишком впечатлителен и считаю сигналами слишком малозначительные события.

На этот раз начну с обзора событий на российском рынке:

1. Не могу не заметить большое количество сообщений об авариях с милиционерами и прокурорами в качестве главных действующих лиц (ездят не по ним, а они катаются по соотечественникам, иногда скрываясь с места происшествия). Есть два возможных объяснения: либо правоохранители и центурионы абсолютно потеряли всякую наглость и считают себя выше не только человеческих законов, но и физических (закона инерции и принципов сопромата), либо про обычный уровень беспредела этих категорий чиновников начинают все откровеннее писать охуевающие граждане. Всего скорее, сложились оба тренда и правоохранительная система уверенно движется к катастрофе. Закон о пилиции в принимаемом виде не дает надежд на реформу ведомства, а значит его просто сплющит давлением.

2. Акции против наглого поведения чиновников продолжаются. Последние материалы засвечивают привычную езду по встречке Геннадия Кузьмича Курзенкова, ответственного в Стране за транспортную безопасность. Считаю исключительно полезным и правильным выволакивать на свет эти мелкие шалости. Конечно, герою за это ничего не будет, но когда попадется на чем-то существенном, это может стать поводом приговора, или отстранения. Геннадий Кузьмич - военный летчик, и человек, отважно ездящий по встречке, но власть в целом ссыкливая, и когда чувствует признаки массового недовольства, быстро отыгрывает назад. Еще раз -  от всей души желаю всем мигальщикам на встречке встретить свой КАМАЗ.

• http://steer.ru/archives/2010/10/29/013143.php
• http://steer.ru/archives/2010/11/01/013153.php

3. Юлия Герасимович лишилась прав, не пропустив машину с мигалкой (случай далеко не единичный, но Юлия - популярный Екатеринбургский блоггер и мы узнали подробности) http://www.infox.ru/auto/driver/2010/10/19/ZHityelnica_YEkatyer.phtml?utm_source=subscribe&utm_medium=emailmarketing&utm_campaign=subscribe

4. Адвокат Кучерена - мерзкая, но колоритная фигура, с особым цинизмом нарушил ПДД и дал повод для публичного обсуждения секретного подорожного документа - т.н. «непроверяйки». Один из коллег так прокомментировал: «Кучерена оказался в нужном месте (на рельсах), но не в нужное время (там не было поезда)".

5. Пошла запоздавшая волна наката на совершенно противоправный «сухой закон», позволяющий априорно считать серьезным нарушителем любого из нас. Хочу напомнить, что «алкогольное опьянение» - медицинский диагноз, ставить который может только нарколог и только на основании анализов. Показание алкотестера не является основанием постановки медицинского диагноза, а полиционер не тот, кто имеет право ставить диагноз. Законодатели все это прекрасно знают, но приняли закон, позволяющий любому гайцу везти любого из нас на освидетельствование. http://www.carclub.ru//new_11_10_2010_Sukhojj_zakon_okazalsya_nespravedlivyim.html

6. А вот таких новостей инет подкидывает не часто. В то время, как большинство народных избранников и хозяев земли российской клали на заявленный новым Техрегламентом запрет серьезной тонировки стекол, губернатор Вятки Никита Белых растонировал свой губернаторский автомобиль в соответствии с Техрегламентом!!! http://digest.subscribe.ru/auto/law/n379760261.html

7. Из приятных известий - компьютеризация ведомств докатилась и до ГИБДД, теперь можно найти в инете и распечатать бланки квитанций ссамостоятельно. Мелкое, процедурное, но облегчение мытарств автовладельца. http://www.carclub.ru//new_21_10_2010_So_shtrafami_mozhno_razobratsya_cherez_Internet.html

8. Новый московский мэр-хантымансиец озадачился решением пробочной проблемы, правда очень быстро засекретился, закрыв от прессы обсуждения и решения мэрии http://www.avto.ru/news/news_27174.html на эту тему в блогосфере было  довольно много бурления. Желающим разобраться советую вдумчиво почитать материалы Блинкина (есть у меня в блоге по тегу «трафик») и вот этот материал: http://nashenasledie.livejournal.com/174170.html

9. Московский рынок уже не стонет, а угрюмо напрягается от рэкета со стороны районных чиновников, пытающихся согнать автовладельцев в построенные без их ведома и согласия «антинародные гаражи» (содрав с них неадекватные бабки). Естественно, удобнее всего прессовать тех, кто уже организовался в стихийные стоянки, платя и бандюкам и чиновникам.

http://digest.subscribe.ru/auto/worldnews/n379762061.html

10. Серьезное изменение правил промсборки коснется всех иностранных концернов, производящих, или собирающихся производить автомобили в России (http://www.mk.ru/auto/article/2010/10/04/533937-proektyi-iprozhektyi.html). Заявлены более серьезные требования по локализации производства (60% к 2020 году, производство минимум 300 тыс. машин, 200 тыс. двигателей и коробок передач, штамповку кузовов). Что будет на самом деле, увидим только в опубликованном виде. По слухам из самого логова Минпромторга, ведомство не желает пускать на самотек конкурентную вольницу автопроизводителей и считает, что «слишком» большого количества брендов на рынке не нужно и даже вредно.

11. Очередной сюжет с Прохормобилем. На этот раз массовый инет обсуждал дизайн. Повод для обсуждения умело вброшен. На мой взгляд, прохормобиль продолжает оставаться пиарным проектом. Именно так я бы тратил бюджеты на пиар фигуры и бизнеса заказчика. В моем представлении разработка автомобиля не заключается в обсуждении его названия, или дизайнерских решений, хотя... может быть я отстал от жизни.

12. По фронтовым сводкам из Тольятти, ВАЗ успешно решает проблему контроля поставщиков, очень долго висевшую камнем на шее концерна http://www.autostat.ru/news.asp?n=7287

13. ГАЗ, наконец, раскрыл тайну того, кто будет заказчиком контрактного производства - это Народный автомобиль http://all-auto-news.livejournal.com/87497.html. Кроме того, в очередной раз ГАЗ объявил о прекращении сборки Сайбера, теперь c первого ноября http://www.avto.ru/news/news_27155.html

14. Несколько новостей о том, что государство начинает серьезно продвигать на рынок систему навигации ГЛОНАСС. Инет бурлит о том, что это ущемление права пользоваться GPS. На самом деле, все сложнее и есть масса резонов в пользу развития и этого стандарта (об этом я писал с год назад, и собираюсь сделать еще один пост про ГЛОНАСС, представленный ВАЗом на летнем Салоне).

Конечно, производители и дилеры нагреют руки на обязательной установке ГЛОНАССа. Себестоимость девайса долларов пятьдесят, а заявленная цена навигатора уже озвучена ВАЗом на уровне 12 тысяч рублей. Будет расти и дальше. http://steer.ru/archives/2010/10/29/013135.php

15. Совершенно декоративные новости о трассе для гонок Формулы 1 в Сочи, как и многошумное обсуждение дизайна и цвета прохормобиля (http://steer.ru/archives/2010/10/13/013000.php). Нужно же чем-нибудь публику развлекать, если погода невеселая...

16. Интересное развитие давно похеренного нефтепереработчиками перехода к более высоким топливным стандартам (Евро 3) в России. Сам Главный Блоггер опять вернулся к вопросу http://rusautomobile.livejournal.com/121116.html. К сожалению, не сохранил чей-то очень простой и квалифицированный обзор истории развития вопроса (топливных стандартов).

17. А вот это - «вау!». Первые сообщения об отзывах дефектных автомобилей российских производителей. Свидетельствует о том, что цивилизация и наших монстров коснулась. Отзывы - это не о том, что машины плохие, а о том, что производитель демонстрирует заботу о безопасности потребителей:

Что доносится с того берега?

18. Серьезный шаг в области стандартов безопасности. Смена практики краш-тестов. ADAC пошел дальше NCAP, стандарты безопасности будут повышаться и дальше. Действующим в России  стандартам соответствуют и все китайские автомобили http://auto.mail.ru/article.html?id=32756

19. К удивлению своему не встретил ни одного приличного обзора Парижского автосалона (красивые фотографии не в счет), хотя сразу несколько экспертов, которых я попросил высказаться, назвали Салон главным событием месяца. Странно, что и Сан Саныч Пикуленко молчит, как рыба об лед...

Мне же по сообщениям из Парижа видится интересной тенденция к разработке и выводу на рынок многочисленных ситикаров, фанкаров, тойкаров, чипкаров и прочих перфоманс-каров. Готовлю отдельный пост с обзором этой товарной категории.

20. Отдельный сюжет - продолжение войны за рекордно дешевый автомобиль.

Теперь он не будет уродским. Китай, Джили 2765 долларов... http://blogavtoguru.ru/a-kitajcy-mogut-deshevle/

А летний Британский автосалон 2012 отменен организаторами - потенциальные участники умерли, или собираются склеивать ласты http://steer.ru/archives/2010/10/15/013024.php

21. MG (теперь китайский) возвращается в Европу через Китай http://auto.mail.ru/article.html?id=32591

22. И последнее. Народный автомобиль собирается насильно сделать беднее автомобили Шкода, удерживая его в более низком ценовом сегменте. С одной стороны, бренд принадлежит VW, с другой, Шкода уже давно переросла нижний ценовой сегмент и дышит в затылок основному бренду Volkswagen. Похоже, Народным пора приобретать (или выводить) новый низкоценовой бренд.

Материалы, советую прочитать: